N تعمیر فلاشر پراید: فلاشر پراید کار نمی‌کند یا تند می‌زند

بر اساس تعداد مراجعینی که به مجموعه مکانیکی ما مراجعه می کنند می توان گفت که مشکلات مربوط به فلاشر در خودروی پراید از جمله ایراد های رایج در میان خودرو های مختلف است. گاهی ممکن است فلاشر خودرو بیش از حد سریع چشمک بزند، در برخی مواقع راهنمای چپ و راست به‌ طور کامل از کار بیفتد، یا تنها یکی از راهنما ها عمل کند و رانندگی را پر خطر پ چالش کند. از همین رو در این مطلب قصد داریم تا به بررسی دلایل بروز این مشکلات و روش ‌های مؤثر برای رفع آن ‌ها بپردازیم. تیم امداد خودرو زنجان با بهره‌گیری از تجربه و تخصص بالای خود این مقاله را به صورت رایگان در اختیار شما قرار داده است تا بتوانید با هزینه کم مشکل خود را رفع کنید.

عیب‌یابی فلاشر پراید بر اساس علائم

همانطور که یک پزشک برای درمان شما ابتدا به سراغ برسی علائم می رود، برای حل مشکلات و تعمیرات خودرو نیز در مرحله اول باید عیب یابی صورت گیرد و دلیل رخ داد آن مشخص شود و سپس اقدام به حل آن گردد، فرآیندی که هر روز در مجموعه ما برای خودرو های مختلف صورت می گیرد. با ما همراه باشید تا مراحل انجام کار مکانیک ها و تعمیرکاران مجموعه ما را در این زمینه مطالعه کنید.

در جدول زیر دلایل رخ دادن خرابی و عیب یابی فلاشر را ذکر کرده ایم:

بررسی فیوز

در صورتی که فلاشر ها کار نمی کنند، ابتدا فیوز های مربوطه را چک کنید. فیوز مربوط به فلاشر ها 15 آمپر بوده و محل دقیق آن در عکس زیر مشخص شده است. ابتدا فیوز را خارج کرده و مورد برسی قرار دهید. در صورتی که اتصال بین پایه های فیوز قطع شده باشد یعنی فیوز سوخته و باید آن را تعویض کنید.

بررسی رله فلاشر

در صورتی که راهنمای پراید شما به صورت ثابت عمل می کند و قطع و وصل نمی شود، به احتمال زیاد رله مربوط به فلاشر ها خراب شده است و باید تعویض شود.

برای دسترسی به این رله باید به زیر فرمان و بالای پدال کلاج بروید.

رله فلاشر قطعه‌ای سبزرنگ با سه پایه است که در گام نخست باید از بخش مشخص‌شده در تصویر زیر جدا شود. توجه داشته باشید، در یکی از موارد تعمیر، این رله به‌دلیل نفوذ آب دچار سوختگی شده بود؛ بنابراین توصیه می‌شود این بخش را از نظر احتمال نفوذ آب به‌دقت بررسی کنید.

حال باید رله جدید را مطابق عکس زیر به سوکت وصل کنید. پس از این کار فلاشر ها به عملکرد صحیح خود بر می گردند.

دیدن ویدیو زیر نیز بسیار کمک کننده خواهد بود.

بررسی کلید فلاشر

خرابی کلید قرمزرنگ فلاشر در برخی مدل‌ها می‌تواند باعث از کار افتادن فلاشرها شود. این دکمه که معمولاً پشت فرمان و در بعضی خودروها روی داشبورد قرار دارد، با نماد مثلث مشخص شده و برای همه رانندگان آشناست. بنابراین، سلامت و عملکرد آن را بررسی کنید و در صورت مشاهده‌ی خرابی، حتماً آن را تعویض نمایید.

بررسی دسته راهنما

خرابی دسته چراغ و دسته راهنما نیز یکی از مشکلات رایجی است که عملکرد فلاشر ها را تحت تاثیر قرار می دهد. با تست چراغ ها و راهنما سلامت این بخش مشخص می شود. در صورتی که این بخش از خودروی شما دچار مشکل بود با مراجعه به صفحه تعمیر دسته چراغ پراید می توانید این مشکل را حل کنید. ما در این مقاله به صورت اختصاصی روش های تعمیر آن را توضیح دادیم.

سوختن چراغ راهنما

سوختن چراغ راهنما نیز یکی از مشکلات در بخش مربوط به فلاشر ها است. حال از کجا بفهمیم که لامپی که روشن نمی شود سوخته و مشکل از جای دیگری نیست. برای فهمیدن این مشکل، به سرعت فلاشر ها و روشن خاموش شدن آن در پشت آمپر توجه کنید. سوختن لامپ باعث می شود که فلاشر ها با سرعت بیشتری عمل کرده و چراغ پشت آمپر سریع، روشن و خاموش شوند.

اتصال به بدنه

اتصال بدنه نادرست و یا زنگ زدن فلز در بخش اتصال به بدنه می‌تواند باعث شود چراغ‌ ها ضعیف، نامنظم یا اصلاً روشن نشوند. برای حل این موضوع باید به یک برق کار مراجعه کنید چرا که این بخش یک کار تخصصی است و خودتان نمی توانید حل کنید.

نکات ایمنی برای جلوگیری از خطر افرینی زمانی که فلاشر خراب است

توصیه ما به شما عزیزان این است که وقتی راهنما یا فلاشر ماشین خراب است، با دست به رانندگان دیگر علامت بدهید تا بدانند قصدتان چیست. برای پیچیدن به چپ، دست چپ را از پنجره بیرون بیاورید و صاف و افقی نگه دارید. برای پیچیدن به راست، دست چپ را بیرون بیاورید و آرنج را خم کنید تا دستتان به سمت بالا باشد. اگر می‌خواهید سرعت را کم کنید یا بایستید، دست چپ را به سمت پایین بگیرید و کف دست را رو به عقب نگه دارید، سپس چند بار بالا و پایین تکان دهید. این حرکات را آرام و واضح انجام دهید تا رانندگان دیگر متوجه شوند و از خطر تصادف جلوگیری شود.