صفر تا صد تعویض و تعمیر دسته چراغ پراید در خانه

متاسفانه به دلیل کیفیت پایین قطعات و عدم منتاژ اصولی توسط خودرو سازان داخلی همچون سایپا و ایران خودرو، مشتریان زیادی بابت خرابی دسته چراغ خودرو مخصوصا پراید به ما مراجعه می کنند. این قطعه که وظیفه کنترل چراغ‌ها، راهنماها و سایر سیستم‌های روشنایی خودرو را بر عهده دارد، به دلیل استفاده مداوم، آسیب‌های فیزیکی و استفاده از قطعات غیراستاندارد دچار خرابی می‌شود.

علائم و نشانه‌های خرابی دسته چراغ پراید

همانطور که در جدول بیان شده است ملاحظه می کنید که مکانیک ها برای حل مشکل ابتدا علت دقیق خرابی و مشکل را مورد بررسی قرار می دهند تا دقیقا متوجه شوند ایراد کار چیست و پس از درک این موضوع به سراغ دلایل رخ داد مشکل و حل آن می روند.

این مقاله نیز مناسب شماست: صفر تا صد نوسازی و تعمیر داشبورد پراید (ترک، صدا، رنگ و خش)

دلایل اصلی خرابی دسته چراغ پراید

مواردی که در این بخش بیان می کنیم از موارد پر اتفاق می باشد و طبق تجربه سالیان دراز به آن رسیدیم. نکته اول در دسته چراغ پراید این است که به مرور زمان و استفاده مکرر، اتصالات داخل این قطعه دچار خوردگی یا فرسودگی میشود. همچنین موضوعی که برخی از آن اطلاع ندارند و ما همیشه به مشتریان خود تذکر می دهیم این است که استفاده از لامپ ‌های غیراستاندارد و زنون های پرمصرف می‌ تواند به پلاتین ‌های داخل دسته آسیب بزند و باعث خرابی دسته چراغ شود، پس حتما به این مورد توجه کنید. البته در بسیاری از موارد نیز که به ما مراجعه می شود استهلاک فیزیکی و شکستن پایه‌ ها یا اهرم‌ های پلاستیکی عامل خرابی این قطعه بوده است.

عیب یابی دسته چراغ پراید

در مجموعه امدادی خودرویی ما، برای تشخیص و رفع مشکل دسته چراغ پراید، ابتدا فیوزهای مربوطه مورد بررسی قرار می گیرد. جعبه فیوز پراید در سمت چپ داشبورد و زیر فرمان قرار دارد. فیوزهای مربوط به چراغ‌ ها و راهنما معمولاً در جعبه فیوز مشخص شده اند. در صورت سالم بودن فیوزها، لامپ‌ها را بررسی می ‌کنیم تا از سوختگی آن‌ها مطمئن شویم. در تصویر زیر مکان فیوز چراغ ها با دایره قرمز مشخص شده است.

اگر لامپ‌ ها سالم باشند، رله‌ های مربوط به چراغ‌ ها و راهنما را تست می‌ کنیم. رله‌ ها معمولاً در کنار جعبه فیوز یا در محفظه موتور قرار دارند و با جابجایی آن‌ ها با رله مشابه می ‌توان عملکردشان را بررسی کرد.

آموزش تعمیر یا تعویض دسته چراغ پراید به صورت حرفه ای

ابزار مورد نیاز:

• پیچ‌گوشتی چهارسو و دوسو
• آچار بکس (در صورت نیاز برای باز کردن فرمان)
• اسپری تمیزکننده کنتاکت‌های الکتریکی (اسپری خشک)

این مقاله نیز مناسب شماست: آموزش تعمیر جا فندکی پراید |‌برسی فیوز و سیم کشی جافندکی

اگر پس از بررسی فیوزها، لامپ ‌ها و رله‌ ها مشکل همچنان پابرجا باشد، احتمال خرابی یا شکستگی فیزیکی در خود دسته چراغ وجود دارد. در این حالت، ابتدا پوشش اطراف فرمان را با دقت باز می ‌کنیم تا به دسته چراغ دسترسی پیدا کنیم. پس با فشار دادن درپوش روی فرمان آن را باز کرده و پیچ های فرمان را باز می کنیم. برای کسب اطلاعات بیشتر ویدیو باز کردن فرما پراید را در ابتدا مشاهده کنید.

در ادامه با استفاده از ابزار مناسب پیچ ‌های نگهدارنده دسته را باز کرده و آن را با احتیاط از محل خود جدا می‌ کنیم. پس از جدا کردن دسته، تمام قطعات داخلی بررسی می‌ شوند و در صورت امکان تعمیر می‌ شوند.

اگر تعمیر ممکن نباشد، دسته چراغ کاملاً تعویض می‌ گردد تا کارکرد چراغ ‌ها و راهنما به حالت عادی بازگردد. ویدیو زیر مراحل انجام کار را به خوبی نشان می دهد و می تواند در صورت بروز مشکل از این ویدیو کمک بگیرید.

راهنمای خرید دسته چراغ پراید

قیمت دسته چراغ پراید بسته به برند تولید کنند و کیفیت این قطعه متفاوت است و شما می توانید این قطعه را با حدود قیمت 1,500,000 تومان خریداری کنید. توجه کنید که از برند های معتبر و با کیفیت خرید خود را انجام دهید تا در آینده دچار مشکل نشوید.

چه زمانی باید به باتری‌ساز مراجعه کنیم؟

اگر با انجام این مراحل مشکل حل نشد، یا اگر با کارهای برقی خودرو آشنایی ندارید، بهتر است به یک متخصص برق خودرو (باتری‌ساز) مراجعه کند. شاید مشکل از جای دیگری مثل سیم‌کشی‌های اصلی خودرو باشد. اگر در شهر زنجان حضور دارید، باید بگوییم که تیم مکانیک سیار زنجان آماده ارائه خدمات تعمیرات در محل و بدون دردسر به شما عزیزان می باشد. پس در صورت نیاز به حل مشکل دسته چراغ پراید در محل با ما تماس بگیرید.