N آموزش تعمیر بلبرینگ چرخ پراید هم چرخ جلو و هم عقب + تصویری

یک روز بعد از ظهر، آقای حسنی در حال رانندگی در جاده ‌ای خارج از شهر زنجان بود که ناگهان متوجه صدای غیرعادی از چرخ‌ های خودروی پرایدش شد. در کنار این صدا، خودرو گاهی با کشیده شدن ناگهانی به طرفین کمی لرزش پیدا کرده بود. او بدون معطلی و بعد از توقف، با مجموعه امداد خودرو زنجان تماس گرفت و شرح وضعیت خودرو را به اپراتور داد. تیم ما بلافاصله راهنمایی ‌های اولیه را ارائه داد و سپس با ارسال نیرو به محل، مشکل خودرو را بررسی کرد  و متوجه خرابی بلبرینگ چرخ پراید در این خودرو شد.

علائم خرابی بلبرینگ چرخ چیست؟

علائمی که مکانیک های مجموعه بعد از رسیدن به محل متوجه شدند به شرح زیر است:

صدای غیرعادی هنگام حرکت

شنیدن صدای وزوز، غژغژ یا هوم هوم از چرخ‌ ها که با افزایش سرعت شدت می ‌یابد از مواردی است که مکانیک ها در خودرو آقای حسنی بررسی نمودند. این صدا ها هنگام پیچیدن یا تغییر جهت خودرو بیشتر حس می شد.

لرزش یا ارتعاش در فرمان

مکانیک ها و متخصصان مجموعه همواره به این موضوع اشاره دارند که سایش یا خرابی بلبرینگ، باعث لرزش در فرمان یا بدنه خودرو می شود و این موضوع در سرعت های بالا تر محسوس تر است. خودرو آقای حسنی در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به شدت دچار لرزش و ارتعاش می شد.

حرارت بیش از حد چرخ ‌ها

خرابی بلبرینگ ها باعث افزایش اصطکاک در چرخ ها می شود و این امر در نهایت منجر به افزایش دما در چرخ ها و داغ شدن آن ها بعد از رانندگی طولانی می شود که به طبق صحبت های آقای حسنی این نشانه نیز در خودروی او دیده می شد.

سفت شدن یا مقاومت چرخ‌ها

نچرخیدن آزادانه چرخ ها هنگام حرکت یا حس شدن مقاومت غیر عادی هنگام ترمز گرفتن از نشانه های دیگر خرابی بلبرینگ می باشد.

سائیدگی غیرعادی تایرها

خرابی بلبرینگ ها باعث افزایش فشار به یک طرف و فشار غیر متوازن به چرخ ها می شود و در نتیجه خوردگی لاستیک را در پی خواهد داشت. طبق گفته های آقای حسنی، او متوجه خوردگی لاستیک در ماشین خود شده بود ولی به آن توجهی نداشت. به شما توصیه می کنیم به محض دیدن چنین نشانه ای وضعیت بلبرینگ های چرخ پرایدتان را برسی کنید.

حرکت غیرطبیعی خودرو در پیچ‌ها

خودرو ممکن است در پیچ‌ها کشیده شود یا کنترل فرمان کاهش یابد؛ این از علائم جدی خرابی بلبرینگ جلو یا عقب است. همین مسئله، اصلی‌ترین دلیل نگرانی و تماس آقای حسنی با ما بود.

برسی نهایی و تست فیزیکی خرابی

برای اطمینان از سلامت بلبرینگ چرخ، مکانیک های مجموعه معمولاً از تست ساده «لقی چرخ» استفاده می‌کنند. در این تست مکانیک مجموعه ابتدا خودرو روی زمین صاف پارک و با جک چرخ مورد نظر از زمین را بلند می‌ کند تا آزادانه بچرخد، سپس با دست چرخ را در جهت جلو و عقب و چپ و راست تکان می ‌دهند و هرگونه حرکت غیرعادی، لقی یا صدای وز وز و غژغژ توسط مکانیک های ما بررسی می شود، اگر چرخ بیش از حد جابجا شود یا صدا بدهد، احتمال خرابی بلبرینگ وجود دارد و نیاز به تعمیر یا تعویض آن مشخص می ‌شود.

مراحل تعویض بلبرینگ چرخ (برای هر دو چرخ جلو و عقب)

برای تعویض بلبرینگ چرخ پراید، مکانیک مجموعه ابتدا خودرو روی زمین صاف پارک و چرخ‌ ها با جک بلند می ‌کند و مهره‌ های چرخ را باز می‌کنند، سپس در چرخ ‌های جلو کالیپر و دیسک ترمز و در عقب دیسک یا کاسه ترمز باز شده و مهره‌ های محوری برداشته می ‌شوند تا بلبرینگ قدیمی با ابزار مناسب خارج شود و محل آن تمیز شود.

سپس بلبرینگ نو با دقت نصب شده و مهره ‌ها با گشتاور استاندارد محکم می‌ شوند، پس از آن اجزای بازشده دوباره بسته شده و چرخ ‌ها روی محور سوار می ‌شوند و در نهایت خودرو پایین آورده می ‌شود تا با چرخاندن دستی و رانندگی کوتاه، عملکرد صحیح و بدون لقی بلبرینگ تأیید گردد. در ویدیو زیر می توانید با جزئیات و توضیحات کامل مراحل انجام کار و تعمیر این قطعه را مشاهده کنید.

دلایل خرابی بلبرینگ چرخ پراید

مکانیک و افراد متخصص در این زمینه که در مجموعه ما مشغول به کار هستند همواره موارد زیر را از علل خرابی بلبرینگ می دانند.

سایش طبیعی و فرسودگی

با گذر زمان و طی مسافت طولانی حدود 130 الی 160 هزار کیلومتر، بلبرینگ‌ها تحلیل می‌روند و دچار لقی یا صدا می‌شوند. این موضوع کاملا طبیعی بوده و فقط کافی است به موقع نسبت به تعویض یا تعمیر آن اقدام کنید.

ورود آب یا گرد و خاک

نفوذ آب، گل، شن یا گرد و غبار به داخل بلبرینگ باعث زنگ‌ زدگی، خوردگی و کاهش روانکاری می‌شود. این موضوع از علل و مشکلاتی است که بلبرینگ پراید شما را تحت تاثیر قرار می دهد. پس برای جلوگیری از این موضوع تا حداقل امکان از ورود به دریاچه یا رودخانه با خودروی خود بپرهیزید.

رانندگی با سرعت بالا روی مسیر ناهموار

دست‌اندازها، سرعت‌گیرها و جاده‌های خراب باعث ضربه و فشار اضافی به بلبرینگ می‌شوند و عمر آن را کاهش می‌دهند. پس هنگام رانندگی موارد ذکر شده را رعایت کنید.

نصب یا مونتاژ نادرست

سفت یا شل بسته شدن مهره‌های محوری، استفاده از بلبرینگ بی‌کیفیت یا فشار ناصحیح هنگام نصب، باعث آسیب زودرس می‌شود. پس حتما به سراغ مکانیک معتبر در زمان تعمیر این قطعه بروید.

کیفیت پایین قطعه

استفاده از بلبرینگ‌های بی‌کیفیت یا استوک ممکن است باعث خرابی سریع ‌تر نسبت به نمونه‌ های اصل شود.

هزینه تعمیر و تعویض بلبرینگ چرخ پراید

اجرت مکانیک برای تعویض این قطعه کاملا بسته به مکانیکی که به آن مراجعه می کنید دارد. با این حال طبق نرخ اتحادیه اجرت آن 1,120,000 تومان می باشد. قیمت بلبرینگ پراید نیز در بازار از  350 الی 880 هزار تومان می باشد و در مجموع شما باید چیزی حدود 1,500,000 الی 2 میلیون تومان برای تعویض این قطعه هزینه کنید.