N شستشوی دریچه گاز پراید:حل مشل نوسان دور موتور + آموزش شستشو

یکی از مشکلاتی که در خودرو پراید ممکن است با آن رو به رو شوید، نوسان در دور موتور بوده و علت آن می تواند از کثیفی دریچه گاز پراید باشد از همین رو ما در تیم امداد خودرو زنجان در این محتوا قصد داریم ضمن توضیح این که چطور کثیفی دریچه گاز پراید باعث نوسان در دور موتور می شود، روش تمیز کردن و شستشوی آن را نیز به شما آموزش دهیم و تجربه مکانیک های مجموعه در این زمینه را به شما منتقل کنیم.

دریچه گاز پراید چیست و چرا کثیف می‌شود؟

قبل برسی ایراد و فهمدین نحوه تعمیر چیزی بهتر است کمی اطلاعات درباره آن داشته باشید تا در روند تعمیرات مشکلی به وجود نیاید. از همین رو قبل از اقدام به شست و شوی دریچه گاز پراید باید کمی درباره آن بدانید.

دریچه گاز پراید یک قطعه مهم در خودرو پراید شما است که میزان هوای ورودی به موتور را تنظیم می کند. هوای منتقل شده توسط دریچه گاز به درون موتور با سوخت مخلوط شده و این میزان هوای مخلوط شده با سوخت است که مصرف سوخت و توان خودرو را تنظیم می کند.

پس می توان نتیجه گرفت که کثیفی دریچه گاز پراید باعث ایجاد اختلال در میزان هوای ورودی به موتور و نوسان دور موتور، گاز نخوردن، افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک می شود.

خیلی از مشتریان و مراجعه کنندگان به ما درباره علت کثیفی می پرسند که در پاسخ به آنها می گوییم که ورود دوده، بخار روغن و ذرات معلق از منیفولد و سیستم تهویه کارتر (شلنگ بخار روغن) به داخل مسیر هوای ورودی باعث آلودگی و کثیف شدن دریچه گاز شده و مشکلات مختلف را ایجاد می کند و یک شستشو و تمیز کاری می تواند مشکل را به خوبی حل کند.

علائم کثیفی دریچه گاز پراید

از آنجایی که ما یک مجموعه امدادی و تعمیراتی خودرو هستیم به خوبی با علائم و مشکلات خودرو آگاهی داریم و می توانیم شما را به خوبی در این زمینه کمک کنیم. اگر علائمی را که در این بخش بیان می کنیم در پراید خود دیدید می توانید نسبت به شستشو دریچه گاز آن اقدام کنید در غیر این صورت نیازی به شستشو و یا موارد مشابه ندارید.

نوسان دور موتور

نوسان دور موتور در حالت درجا (وقتی عقربه دور موتور بالا و پایین می‌رود) معمولاً به دلیل کثیف بودن دریچه گاز است. دلیل این موضوع این است که دوده و بخار روغن چسبیده به دور دریچه گار باعث می‌شوند دریچه به‌درستی باز و بسته نشود و میزان هوای ورودی ناپایدار شود.

گاز هرز خوردن

وقتی دریچه گاز کثیف باشد، هوا به‌درستی وارد موتور نمی‌شود، دور موتور ناپایدار می‌شود و خودرو دیر شتاب می‌گیرد. در این حالت ممکن است دور موتور بالا برود ولی چون توان موتور کاهش یافته، ماشین با سرعت حرکت نکند. توجه کنید که این مشکل از لرزش صفحه کلاج نیز می تواند رخ دهد. حالا سوال اصلی اینجاست که چگونه تشخیص دهیم که مشکل از دریچه گاز پراید است یا خیر؟ اگر دور موتور بالا می‌رود ولی ماشین جان حرکت ندارد و بوی سوختگی احساس می‌شود مشکل از کلاچ است ولی اگر خودرو بد گاز می‌خورد، لرزش دارد یا نوسان دور موتور دیده می‌شود احتمالاً از کثیفی دریچه گاز یا سنسور TPS است.

بد روشن شدن ماشین

بد روشن شدن پراید می ‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، اما یکی از عوامل رایج آن کثیفی یا خرابی دریچه گاز است. وقتی دریچه گاز یا مسیر هوای ورودی دوده بگیرد، هوای کافی در زمان استارت به موتور نمی‌ رسد و نسبت هوا به سوخت به‌ هم می‌ خورد، در نتیجه موتور دیر روشن می ‌شود یا پس از استارت خاموش می ‌کند.

کُپ کردن

کپ کردن پراید یعنی وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید، موتور برای لحظه ‌ای مکث می ‌کند یا شتاب نمی‌گیرد (انگار گاز نمی‌خورد) و سپس ناگهان دور می ‌گیرد. این مشکل معمولاً نشانه ‌ی به ‌هم خوردن نسبت هوا و سوخت یا تاخیر در واکنش سیستم دریچه گاز است.

خاموش شدن ناگهانی

خاموش شدن ناگهانی پراید هنگام رها کردن پدال گاز (مثلاً پشت چراغ قرمز یا در ترافیک) یکی از نشانه‌های کثیفی یا اختلال در عملکرد دریچه گاز است.

افزایش مصرف سوخت

افزایش مصرف سوخت در پراید معمولاً به‌دلیل برهم خوردن نسبت دقیق هوا و سوخت است، و یکی از مهم‌ترین عوامل آن کثیفی دریچه گاز می باشد.

ایا شستن دریچه گاز سبب درست شدن نوسان دور موتور پراید می شود؟

بله، شستن و تمیز کردن دریچه گاز پراید می‌ تواند به‌ طور قابل توجهی نوسان دور موتور را کاهش دهد یا برطرف کند، به شرطی که دلیل نوسان کثیفی یا رسوب روی صفحه و مسیر هوا باشد.

ما در مجموعه خود موارد زیادی از کثیفی دریچه گاز را بر طرف کرده و مشتریان زیادی برای شستشو دریچه گاز داریم.  حالا با توجه به صحبت های بالا، در صورت نیاز به شستشو می توانید به برخی مکانیکی ها یا تعمیرگاه ‌های تخصصی انژکتور و برق خودرو در شهر خود مراجعه کنید و اگر هم در شهر زنجان هستید، از خدمات مکانیک سیار زنجان در مجموعه ما استفاده کنید.

آموزش شستشوی دریچه گاز پراید

در اینن بخش قدم به قدم مراحل باز کردن و شستشو دریچه گاز پراید را به شما آموزش می دهیم. در مرحله اول و برای ایمنی ابتدا سر باطری ها را جدا کنید تا با خیالی راحت کار را شروع کنیم.

در این مرحله باید محل دریچه گاز پراید را تشخیص دهید. مطابق عکس زیر دریچه گاز خودرو پراید را برسی می کنیم.

برای شروع کار باید مخزن فشار را باز کنید که محل پیچ های آن مطابق عکس زیر می باشد. سپس بست و شلنگ متصل به آن را جدا کنید.

خوب حالا باید سوکت ها و سیم های متصل به دریچه گاز و استپ موتور را جدا کنید. محل دقیق این سوکت ها در عکس زیر مشخص شده است آن ها را جدا کنید.

حالا نوبت لوله بخار است، با استفاده از یک دم باریک بست های آن را فشار دهید و شلنگ را جدا کنید.

چیزی به پایان کار نمانده؛ رایط بین دریچه گاز و فیلتر هوا را باز کنید و برای این کار کافی است بست متصل به آن را شل کرده و آن را جدا کنید.

اکنون یک قطعه دیگر بیشتر نمانده، آن هم استپ موتتور است. مطابق عکس این قطعه را باید جدا کنید. پیچ های این قطعه کاملا مشخص بوده و به سادگی می توانید این کار را انجام دهید.

در نهایت به قطعه اصلی دریچه گاز خودرو پراید رسیدیم. این قطعه با پیچ و مهره روی خودرو نصب شده است. با باز کردن این پیچ و مهره ها قطعه جدا شده و به این شکل می توانید کثیفی روی آن را مشاهده و شست و شو را آغاز کنید.

مطابق عکس بالا که چربی و کثیفی دریچه گاز کاملا مشهود است می توانید با استفاده از اسپری های پاک کننده مخصوص اقدام به پاک کردن درچه گاز کنید. توجه کنید که هنگام پاک کردن از پارچه و یا دستمالی استفاده کنید که الیافی از خود به جا نگذارد.

حالا که استپ موتور را باز کردید، نوک آن راهم  حدالامکان بدون پارچه و دستمال پاک کنید. اگر میزان کثیفی زیاد بود به آرامی و بدون اعمال فشار و با استفاده از یک دستمال نرم نوک آن را تمیز کنید تا خراب نشود. پس از انجام این مراحل باید به همان شکل که قطعات را باز کردید به همان صورت نیز دوباره قطعات را نصب و اتصالات و سیم های باز شده را دوباره متصل کنید. در صورتی که در روند کار دچار مشکل شدید، می توانید از ویدیو زیر کمک بگیرید چرا که در این ویدیو تمام مراحل با توضیحات کافی آموزش داده شده است.

چرا ماشین بعد از شستشوی دریچه گاز بد کار می‌کند؟

بعد از شستشوی دریچه گاز، ممکن است پراید شما بد کار کند چرا که ECU به وضعیت کثیفی عادت کرده بود و حالا تنظیماتش به هم ریخته است. نگران نباشید برای رفع این مشکل می ‌توان با قطع سرباتری به مدت ۱۰–۱۵ دقیقه‌ای و مجددا وصل کردن و سپس استارت زدن، ECU  را به‌صورت ساده ریست کرد یا به روش اصولی با دستگاه دیاگ این کار را انجام دهید.