هزینه تعمیر رینگ یاتاقان پراید | بیان اجرت و قیمت قطعات

چندی پیش یکی از مشتریان ثابت ما آقای احمدی، در مسیر جاده سرچم با مشکلی جدی در خودروی پراید 131 خود مواجه شد. هنگام رانندگی، ناگهان صدای غیرعادی از موتور به گوشش رسید و بلافاصله خودرو خاموش شد. در آن منطقه که تقریباً خلوت و دور از تعمیرگاه بود، چاره‌ای جز تماس با امداد خودرو سرچم نداشت. پس از تماس با ما و شرح مشکل، تیم ما به محل اعزام شد.

با حضور در محل و بررسی اولیه، مشخص شد که خودرو دچار یاتاقان زدن شده است. صدای تق‌تق و کوبش از ناحیه موتور به وضوح نشان‌دهنده آسیب به بخش‌های داخلی موتور بود. تصمیم گرفتیم خودرو را با یدک‌کش به تعمیرگاه مرکزی در زنجان منتقل کنیم تا بررسی دقیق‌تری انجام دهیم.

پس از باز کردن موتور و بررسی کامل، مشخص شد: دو عدد یاتاقان اصلی کاملاً آسیب دیده‌اند. هزینه تعمیر رینگ یاتاقان های پراید حدود 5 الی 6 میلیون می باشد که آقای احمدی با ۵.۵ میلیون خودرو پراید خود را در تعمیرگاه مجموعه ما تعمیر نمود و به ادامه حرکت و مسافرتش به سمت تهران ادامه داد.

هزینه هایی که آقای احمدی بابت تعمیر رینگ یاتاقان پراید خود پرداخت کرد به شرح زیر است:

مورد	هزینه تقریبی (تومان)
باز و بست موتور	1,800,000
رینگ موتور	1,300,000
یاتاقان ثابت و متحرک	850,000
تراشکاری میل‌لنگ	600,000
روغن موتور + فیلتر	450,000
آب‌بندی و تست نهایی	500,000
جمع کل	5,500,000 تا 6,000,000 تومان

جزئیات هزینه قطعات و قیمت یاتاق پراید

قیمت یاتاقان های خودرو پراید با توجه به برند و کیفیت های مختلفی که در بازار موجود است متفاوت است و در بازه قیمتی 500 هزار تومان الی یک میلیون قابل خریداری است. شما می توانید یاتاقان های ثابت و متحرک خودرو پراید را از سایت ترب تهیه کنید.

از آنجا که در بسیاری از موارد خرابی یاتاقان با مشکلات رینگ نیز همراه است، توصیه می‌شود همزمان تعویض شوند. به طور کلی با مراجعه و بررسی برخی سایت ها با قیمت رینگ موتور پراید که حدود 900 هزار تومان الی 1میلیون و 200 هزار تومان است مواجه می شوید.

قطعات دیگری که معمولاً همزمان با تعمیر یاتاقان تعویض می‌شوند، مانند واشر سرسیلندر، واشر کارتل، اورینگ‌ها و کاسه نمدها، روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا می باشند که ذکر تقریبی هزینه این موارد به شفافیت بیشتر کمک می‌کند.

شرح قطعه/لوازم مصرفی	قیمت (تومان)
واشر سرسیلندر نسوز تقویت‌شده مسی پراید	550,000
واشر کارتل روغن هلالی کامل پراید دینا پارت	60,000
اورینگ سوزن انژکتور پراید (وایتون)	50,000
کاسه‌نمد پراید	90,000
روغن موتور	400,000
فیلتر روغن پراید	137,000
فیلتر هوای پراید	65,000

هزینه اجرت مکانیک و تراشکاری در تعمیر رینگ یاتاقان پراید

در تعمیر رینگ و یاتاقان پراید، بخش قابل توجهی از هزینه مربوط به اجرت مکانیک و خدمات تراشکاری است. به‌طور معمول، اجرت باز و بست کامل موتور بین 1,800,000 تا 2,200,000 تومان است. میل‌لنگ که معمولاً در اثر یاتاقان‌زدگی آسیب می‌بیند، نیاز به تراش دارد که هزینه آن بین 600,000 تا 800,000 تومان خواهد شد.

علائم خرابی رینگ و یاتاقان پراید

در صورتی که با مواردی مثل صدای تق‌تق یا کوبش از داخل موتور (به‌ویژه هنگام گرم شدن یا شتاب‌گیری)، افت فشار روغن موتور، روشن شدن چراغ روغن در سرعت پایین یا درجا، لرزش غیرطبیعی موتور و گیرپاژ یا قفل‌شدن ناگهانی موتور (در موارد شدید) مواجه شدید باید بدانید که تمام موارد از نشانه ها و علائم خرابی یاتاقان پراید شما می باشد. شایان ذکر است که تمام این موارد از تجربیات و مشاهدات روزانه مکانیک های مجموعه می باشد که به اطلاع شما رسیده است.

روغن‌سوزی (خروج دود آبی از اگزوز، به‌خصوص هنگام گاز دادن) ، کاهش قدرت موتور و شتاب ضعیف، افزایش مصرف روغن، فشار کمپرس پایین در سیلندرها ، کثیف شدن شمع‌ها با روغن یا دوده نیز از نشانه های خرابی رینگ پیستون در پراید می باشد.

دلایل خرابی یاتاقان و رینگ پراید

کمبود یا افت فشار روغن موتور یکی از مهم‌ترین دلایل یاتاقان‌زدن در موتور پراید و بسیاری از خودروهای دیگر است. وقتی فشار روغن موتور به هر دلیلی کاهش پیدا کند، روغن کافی بین میل‌لنگ و یاتاقان‌ها جریان پیدا نمی‌کند، در نتیجه سطح تماس این دو قطعه که باید دائماً توسط روغن روانکاری شود، به‌صورت خشک و مستقیم با هم درگیر می‌شود و اصطکاک شدید به‌وجود می‌آید. این اصطکاک باعث سایش سریع، لقی زیاد، و در نهایت شکست یاتاقان‌ها خواهد شد.

اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، حتی ممکن است میل‌لنگ هم آسیب ببیند و نیاز به تراش یا تعویض پیدا کند. در نتیجه استفاده از روغن بی‌کیفیت یا غیراستاندارد و تعویض نکردن به‌موقع روغن و فیلتر روغن نیز یکی دیگر از دلایل می باشد.

در مورد خرابی رینگ پیستون در پراید نیز مانند یاتاقان ها معمولاً به‌دلیل ساییدگی طبیعی ناشی از کارکرد طولانی موتور، استفاده از روغن نامناسب یا تعویض دیرهنگام آن، گرم‌شدن بیش از حد موتور و ورود ذرات گرد و غبار به داخل سیلندر اتفاق می‌افتد. علاوه بر این، کیفیت پایین قطعات هنگام تعمیرات قبلی و استفاده از سوخت نامرغوب می‌تواند باعث شکستگی یا چسبیدن رینگ شود که منجر به کاهش فشار کمپرس، روغن‌سوزی و افت قدرت موتور خواهد شد. رعایت نگهداری درست و استفاده از قطعات باکیفیت بهترین راه پیشگیری از این اتفاق است.

سخن پایانی

اگر در شهر زنجان هستید و با مشکلاتی مانند خرابی رینگ یا یاتاقان پراید مواجه شدید، بهترین کار تماس با یک امداد خودرو معتبر و حرفه‌ای است تا در سریع‌ترین زمان ممکن کمک‌تان کند و شما را از دردسرهای بیشتر نجات دهد. برای دریافت خدمات تخصصی امداد خودرو در زنجان، می‌توانید با تیم مجرب ما ارتباط بگیرید. ما آماده‌ایم تا در هر ساعت از شبانه‌روز در کنار شما باشیم و بهترین خدمات تعمیر و امداد را ارائه دهیم.

(2 امتیاز)

معرفی نویسنده:

حسن کاظمی زنجان

من حسن کاظمی هستم و در شهر زیبای زنجان زندگی می کنم. از آنجایی که یک مغازه لوازم یدکی دارم به خوبی با تعمیرات و قطعات ماشین های مختلف به خصوص خودرو پراید آشنا هستم. از همین رو تصمیم گرفتم تا اطلاعاتی که تو این ۲۰ سال کار کردن بدست آوردم را با شما نیز به اشتراک بگذارم.

همه پست ها